Pousantaj transpò kontenè yo te tonbe, epi ekspòtasyon yo pa "difisil pou jwenn" ankò.

Dènyèman, pousantaj machandiz yo nan wout popilè sou Shanghai Shipping Exchange te tonbe youn apre lòt, ak lamache anbakman veso nan Lachinse pa "difisil jwenn".Malgre ke to machandiz la te tonbe nan kout tèm, li toujou nan yon wo nivo nan mwayen ak long tèm.Konpayi en yo pa afekte paske yo kenbe yon gwo kantite lòd alontèm, ak kèktransitairesap vann espas nan pi ba pri akòz volim kago redwi.Pou ekspòtatè en, gout nan machandiz diminye presyon sou depans anbake yo.Nan mwayen ak long tèm, demann lan nan mitan an ak pi ba rive nan laanbake vesoendistri diminye pandan y ap rezèv la nan en ogmante, ak endistri a ap chanje piti piti soti nan yon mank de rezèv nan yon sipli nan rezèv.

Bato Veso ki soti nan Lachin

Ajisteman pri pou plizyè wout

Dapre yon repòtè ki soti nan Lachin Securities Journal, gout nan pri sou wout la soti nan Lachin nan Ewòp ak Etazini yo se pi evidan an.Rezon prensipal ki fè demann lan pou resipyan diminye, epi endistri anbake veso a te fè eksperyans yon rezèv twòp nan kout tèm.

NanLachin anbake vesoendistri, transpòtè machandiz yo se fòs prensipal la nan midstream la.Kòm yon pon ant pwopriyetè kago ak konpayi anbakman, baryè yo pou antre yo relativman ba, nimewo a se gwo, konsantrasyon an ba, ak mache a se relativman fragmenté.

Li konprann ke nan chèn endistriyèl la nan endistri transpò kontenè mondyal la, nan adisyon a konpayi yo transpò machandiz midstream, en a sitou gen ladan pwopriyetè bato ak konpayi anbake, tankou twa gwo alyans revètman yo, ki se trè konsantre mache;pandan y ap en a domine pa konpayi ki enplike nan enpòte ak ekspòtasyon., ki gen ladan men pa limite a komèsan ak konpayi fabrikasyon, mache a se relativman fragmenté.

Jije nan dènye tandans nan to machandiz sou wout popilè yo, pri yo nan wout tankou Ekstrèm Oryan-Ewòp ak Ekstrèm Oryan-Amerik di Nò yo tout te bese.Jije sou sityasyon ki sot pase yo, to machandiz nan wout Shanghai-West Amerik la te site nan US $ 7,116 / FEU, desann 11% depi nan konmansman an nan ane a;to machandiz nan wout Shanghai-Ewòp te site nan US $ 5,697 / TEU, desann 26.7% konpare ak kòmansman ane a.Eksepte pou wout Japonè a, wout yo nan lòt rejyon yo tout te refize nan diferan degre.

Dapre done ki soti nan Shanghai Shipping Exchange, Shanghai Export Containerized Freight Index (SCFI) te tonbe pou kat semèn nan yon ranje, ki montre yon tandans anba kòm yon antye depi kòmansman ane a.Apati semèn 8 jiyè 2022, endèks konpoze SCFI a te nan 4143.87, desann 19% depi kòmansman ane a ak moute 5.4% ane sou ane.

Sèvis bato veso ki anbake soti nan Lachin

Presyon pri a nan antrepriz ekspòtasyon se fasilite

Kòm pou rezon ki fè yo pou n bès nan pri anbake veso, sou yon bò, demann pou machandiz enpòte nan gwo ekonomi tankou Ewòp ak Etazini te diminye, ki se tou rezon prensipal pou n bès ki sot pase nan pousantaj machandiz veso.Pousantaj machandiz liy yo te tonbe anpil.Sou bò rezèv la, nan lòt men an, kapasite veso mondyal te grandi modere.Done Clarkson yo montre ke nan mwa jen 2022, total kapasite anbake veso mondyal la se apeprè 25 milyon TEU, yon ogmantasyon de apeprè 3.6 milyon TEU depi kòmansman ane a.Ogmantasyon nan kapasite tou bay yon UN sèten pou n bès nan to machandiz yo.

Yon analis anbakman te di yon repòtè ki soti nan China Securities Journal, "Dènyèman, sitasyon an nan avni te vrèman dekole.Précédemment, wout US te atire yon gwo kantite demann spéculatif, men anviwònman ekonomik ekstèn ane sa a te deteryore, makonnen ak enpak divès kalite ijans, santiman spéculatif la febli, ak transpò machandiz febli.Òf yo te bese."

Li se vo mansyone ke endèks la machandiz lanmè Baltik (FBX), ki se pi pre to a machandiz nan transitaire a, te tonbe pi siyifikativman, reflete rediksyon kontinyèl nan diferans lan pri ant pri a transpò machandiz ak sitasyon konpayi an anbake.

Repòtè a te aprann ke gout nan to machandiz tach gen yon enpak pi enpòtan sou mitan kouran ak konpayi en, pandan y ap konpayi anbake en yo te siyen yon gwo kantite kontra alontèm ak pri segondè epi yo pa te afekte pou tan ke yo te.Pou konpayi anbakman, pousantaj itilizasyon espas aktyèl la pou depa soti nan Shanghai Port se toujou apeprè 90%, ak siyen an nan asosyasyon an alontèm ane sa a se trè bon, ki te fòme yon sèten garanti pou pwofi yo nan konpayi anbake.

Lachin machandiz transpò konpayi yokounye a ap fè fas a anpil presyon.Te febli nan demann lòt bò dlo te pote yon pèt sèten nan volim kago, ak ogmantasyon nan pwopòsyon pasaje dirèk te plis peze pati nan mache nan transpò machandiz;pou konpayi en, n bès nan machandiz ak woulman nan bato Ogmantasyon an nan pousantaj la te diminye presyon an sou depans anbake konpayi ekspòte yo.

Sèvis bato veso Lachin

Jwenn yon nouvo balans ant demann ak ekipman pou

Mache mondyal anbake veso a te chanje soti nan "difisil pou jwenn yon bwat" nan "vann bwat nan yon rabè", ki reflete ke modèl ekipman pou ak demann nan endistri anbake veso a ap chanje.

Ane sa a se yon pwen enfleksyon pou endistri anbake veso.Avèk gwo enflasyon an Ewòp ak Etazini, yon chanjman nan politik monetè ak risk ogmante nan resesyon ekonomik, li difisil pou pri anbake veso yo kontinye ap monte.

Gade tounen nan wonn aktyèl la nan mondyal laanbake vesopri ogmante, depi epidemi an nan 2020, Lachin te pran plon nan rekòmanse travay ak pwodiksyon an.An menm tan an, anba background nan nan sibvansyon finansye ak politik soulajman monetè nan Ewòp ak Etazini yo, yo te mande yon gwo kantite machandiz enpòte.Demann pou transpò kontenè ogmante anpil.Anplis de sa, akòz epidemi an ak dezekilib ki genyen ant rezèv ak demann, konjesyon pò ak efikasite woulman pi dousman ogmante pousantaj machandiz yo.Apre yo fin antre nan 2022, ki afekte nan konfli ki genyen ant Larisi ak Ikrèn, enflasyon nan pifò ekonomi atravè mond lan pral wo, ak demann pou machandiz enpòte an Ewòp ak Etazini ap bese.Nan mwayen ak long tèm, endistri anbake veso a piti piti chanje soti nan yon mank de rezèv nan yon sipli nan rezèv.

Nan kout tèm, pousantaj machandiz la poko antre nan etap n bès akselere, ak nivo to machandiz an jeneral ane sa a ap rete wo ak temèt.Konsantre bò rezèv la toujou sou konjesyon pò.Avèk avenman sezon pik la ak risk pou yo fè grèv, konjesyon pò an Ewòp ak Etazini te vin pi mal nan diferan degre.Se poutèt sa, li difisil pou pousantaj machandiz yo diminye nan twazyèm sezon;nan katriyèm mwatye, alyans revètman ka efektivman reponn a n bès nan demann pa ajiste vwayaj, epi li espere ke to a nan bès nan to machandiz nan katriyèm mwatye a pa pral twò vit.Gade pou pi devan pou 2023, yon gwo kantite nouvo bato yo pral lanse, fleksibilite nan ajisteman kapasite ap retresi, ak demann ap febli plis, ak pousantaj machandiz veso ka antre nan yon etap nan bès akselere.

bato veso ki soti nan Lachin

Nan yon kontèks pri anbakman tonbe ak rezèv twòp nan resipyan, ekspòtatè Chinwa yo ta dwe plis pridan nan chwa yo nantransitaire nan Lachin.Olye pou yo avèg pouswiv pri ki ba, li pi bon yo chwazi yon konpayi transpò machandiz entènasyonal ki garanti ak pri-efikas pou optimize depans yo ak maksimize pwofi yo.Shenzhen konsantre mondyal lojistik co, Ltd.li te pwofondman patisipe nan endistri a pou 21 ane, e li te kenbe relasyon sere ak zanmitay koperativ ak anpil konpayi anbake byen li te ye.Avèk pri anbake avantaje, nan pèspektiv nan kliyan, li bay pi pri-la efikaslojistik kwa fwontyè ak solisyon transpò soti nan Lachin. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!


Tan poste: 26-Jul-2022